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奥迪a4(l)汽车

有它在迈腾不好混了车长4米9而且带字母A4L都有压

  在新款帕萨特中,抛弃了1.8T涡轮增压车型,搭载了1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大功率分别达到了150马力和186马力,最大扭矩分别达到了250牛米和320牛米,最高时速达到了196千米每小时和225千米每小时,百公里油耗分别达到了7.8L和8.5L,就油耗而言,一点不输给日系车,这也说明了新款帕萨特在发动机上更加的高效了,并且,整车能够带来足够的推背感,可以说深得年轻人的偏爱。总而言之,新款帕萨特在车长上加长,在车身上大刀阔斧的改变,内饰更加精致,以及发动机更加高效,车标带字母的改变,使得新款帕萨特成为了比迈腾,比奥迪A4L更受欢迎的中级车。

  在座椅的设计上,采用了菱形纹格的真皮座椅材料包裹,新款帕萨特座椅尺寸也进行了加大,填充物相对的柔软,在同级别车型中,乘坐舒适度属于上乘的范畴,除了一些常用的电动调节功能,座椅记忆功能,还配有人性化的按摩功能,在后排座椅上,配置了中央头枕,并且中央座椅可以全部卧倒变成行李杯架和扶手,当然,这也属于B级车市场的主流配置,在后排座椅的尺寸,靠背角度人性化程度非常高,这些都是让人感觉满意的亮点,功能上具有老板键,座椅加热,独立空调等功能,在悬架结构上,帕萨特前后悬架分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,新款帕萨特具有非常好的调校。

  在轮胎的设计上,采用了双色的铝合金轮圈,疏密细致的设计风格,既有运动感,又能突显档次感,新款帕萨特的前后轮胎规格均为235/45 R18,在尾部的设计上,想必,大家也发现了新款帕萨特的亮点,车尾车标下方带有字母,大家也都听过“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”的一个民间流传的话语,加上字母的帕萨特之后,成为了人们心目中青睐的对象,和改装加上字母的有着非常大的区别,虽然说售价依然为20来万,但是帕萨特成为了人们心目中受瞩目的对象。在车尾的设计上,采用了全LED光源,LED转向灯采用了流水式的设计,很彰显档次,可以说奥迪A4L都有些压力了,这个改变可以说是阔刀大斧的改变,非常迎合年轻人的审美。

  全新帕萨特外观采用了最新的设计风格,第一眼看上去有种大众CC的感觉。宽大的进气格栅中间镶嵌“波纹”式的镀铬加以衬托,这样的设计看上去更加时尚。宽厚的镀铬装饰条贯穿左右LED大灯组,提高了该车的辨识度,凹陷式的雾灯区域被银色镀铬饰条加以衬托,呈现出较强的立体感。侧面多幅式轮毂采用提升了该车的运动感,贯穿式的腰线设计,拉长了该车视觉效果。尾部最抢眼的“PASSAT”字母代替了“VW”的LOGO,修长的尾灯造型提高了夜间的辨识度,两边共出的排气设计,提升了该车的运动感。整个尾部造型比迈腾更加耐看。

  国内的B级市场如今竞争力越来越大,不断的新车涌入市场,这不上市的第八代凯美瑞,第十代雅阁,B8版迈腾都是最近最火爆的车型,从前有着商务丶官车之称的帕萨特好像最近不太吃香了,销量大幅度的下降,为了改变这一现状,大众将推出全新帕萨特来竞争市场压力,新车到底表现如何我们往下看。有它在,迈腾不好混了,车长超4米9,车标带字母,A4L都有压力!

  在车身的设计上,给人的感觉非常的流畅,反映的不仅仅是人们心目中的商务范,看上去更加的年轻和运动化,车尾溜背式的设计也给整车增添了许多的亮点和看点,看上去非常有运动感,就外形来看,一点不输给年轻化的凯美瑞和雅阁,比现款迈腾要高出一个档次,在车身尺寸上,全新的迈腾的车身尺寸为4933*1836*1465,轴距为2871。和迈腾相比,在车长方面有非常大的差距,随之带来的是内部更大的空间,在一些细节的地方,帕萨特也做成了改变,后视镜功能更加的丰富了,带有电加热,电动折叠,侧面摄像头,自动防眩目,双曲率等功能。

  在内饰的设计上,整体延续了家族式的设计,非常的简洁,给大家的感觉并不陌生,车内的木纹饰板和和点状的烤漆增加了新车内饰的丰富性,看上去更加的高级了,值得一提的是,车内饰采用了10色氛围灯调节,显然,增加了不少的活力,在方向盘的设计上,依然采用了三幅式丁字裤的造型,在方向盘下方区域增加了换挡拨片功能,在液晶屏幕的设计上,搭载了10.3英寸的液晶屏幕设计,可以根据驾驶模式变换不同的主题,能够操作的驾驶功能变得更加的全面,并且还有HUD抬头显示功能,内部可以显示车速,导航,ACC功能,在一定程度上提升了驾驶的安全性,在中控台的设计上,采用了9.2英寸的液晶屏幕设计,内部集成了最新的MIB多媒体系统,反馈效果让人满意。

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