搜索

导航

汉兰达汽车

2019款锐界实车现身外观变化不小还配8AT汉兰达有

  前不久网友就在街上看到你了锐界ST的谍照,从谍照上来看福特依然把锐界ST设计的威猛高大,并且ST版也是众多福特车型的运动版车型,也都是基于原版车上更新改款而来的车型,所以无论外观上还是性能上都要与原版的车型有所提高。

  动力也是大家比较关注的,该车在动力上依然搭载2.0TV6与2.7TV6两款发动机不过作为运动版的车型肯定也是有所不一样的地方,同样的发动就不一样的动力,经过重新调校的两款发动机功率和扭矩上都较原版有所提升,这次调校以后的2.7T双涡轮V6引擎将会有335马力以及520牛米的一个动力输出,也可以说是目前国内2.7T动力最高的版本,传动系统也换装了全新的8AT变速箱,并且在驱动上也匹配了四驱系统。

  从前脸上来看最让我们注意的地方就是前中网的设计,锐界ST采用了蜂窝状的前进气格栅,L型的雾灯加上有力的前脸造型看起来十分时尚,并且改款也为锐界ST营造了很高的运动气息,大灯也与原版车型有所不一样,不过依然是选用了LED的光源。格栅上有除了有福特的LOGO以外还有一个红色的ST造型标,此标也表示了该车是锐界的运动版。

  锐界ST车型在车尾的设计上也很好的显示出改款车型的运动感,尾灯组进行了提升,大尺寸的尾翼,以及溜背的后档包括车尾部排气口的造型,以及贯穿式的肌肉线条链接两侧的车尾,无不表示出该车为运动版,全新锐界在车尾的造型上采用了的是矩形元素来设计,从外观设计上汉兰达确实有点不小的压力,毕竟嚣张霸气的车身在这放里。

  锐界的ST版车型与现款的锐界在内饰上也没有太大的改动,平淡的内饰跟霸气的外表有点格格不入地方,不过现款锐界ST在用料以及做工上是非常细致的,三幅式的方向盘和两侧的门板无论从做工上还是用料上也都较现款有所提升,福特也改掉了锐界原版本的档把方式改为旋钮式换挡方式,并且在座椅上也改为偏向运动的座椅,内饰细节方面依然还有ST的LOGO.

  车身的侧面与原型车版基本上没有太大的改动,不过ST团队设计的运动包围套件是该车在侧面上看起来霸气的同时不失运动风范,黑色的大尺寸轮圈采用五幅式设计也显得更加宽大,并且也显示出了运动款车型在刹车片上的散热性,从而也使得该车在刹车性能上有一个更好的提升!

  美系车给人的感觉就是嚣张的前脸,结实的车身,较高的油耗并且给人一种威猛高大上的感觉, 福特旗下的任何一款ST车型往往都能很好的为这个车系做代言,全新的福特锐界ST更是在这次的改款中把锐界ST发挥到淋漓尽致的状态。

返回列表
电话 短信 地图