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汉兰达汽车

这车品质与汉兰达有一拼轴距近3米同是日系奈何

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  作为SUV车型来说,空间大和实用性是目前消费者比较看重的,如果还能有7座,那么在乘坐的选择上更加有优势,在25-35万元这个价格区间内,丰田…[详细]

  作为SUV车型来说,空间大和实用性是目前消费者比较看重的,如果还能有7座,那么在乘坐的选择上更加有优势,在25-35万元这个价格区间内,丰田…[详细]

  动力方面,马自达CX-8全系都采用了2.5L自然吸气发动机加上6速手自一体变速箱的组合,这一套组合也应用在阿特兹、CX-4等车型上,最大功率为141Kw(196马力),最大扭矩为252Nm。

  作为SUV车型来说,空间大和实用性是目前消费者比较看重的,如果还能有7座,那么在乘坐的选择上更加有优势,在25-35万元这个价格区间内,丰田…[详细]

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  来到侧面,马自达CX-8的侧面轮廓和线条设计也非常大气,不过腰线车型那么明显,车门防擦条和车窗边缘都采用了镀铬材质,体现出了的精致感。

  外观方面,马自达CX-8采用了家族式的混动设计理念,配上混动红的车身漆面和多边形进气镀铬格栅,并与两侧大灯相连,前脸和小一号的紧凑级CX-5基本一致。

  作为SUV车型来说,空间大和实用性是目前消费者比较看重的,如果还能有7座,那么在乘坐的选择上更加有优势,在25-35万元这个价格区间内,丰田…[详细]

  由于马自达CX-8的2-3-2座椅布局,因此后两排座椅均可按比例放倒,常规后备箱容积未知,但目测和丰田汉兰达基本处于同一水准,而放倒后两排座椅后,可以形成一个进深2.1米、高度0.72米的平坦空间,实用性方面不输丰田汉兰达。

  另外除了最低配车型外,其余车型均配备了并线度全景影像、倒车车侧预警系统、方向盘加热、电动天窗、带记忆功能的电动尾门、HUD数字抬头显示、带驾驶位记忆功能和前排电动调节的真皮座椅、前后排座椅加热、自动防眩目后视镜等更多配置,可以说在配置这方面还是胜过了丰田汉兰达。

  来到车尾,马自达CX-8的尾灯设计大气且不失精致,宽大的LED尾灯由一镀铬饰条连接,后扰流板还采用了时尚的双色设计风格。

  作为SUV车型来说,空间大和实用性是目前消费者比较看重的,如果还能有7座,那么在乘坐的选择上更加有优势,在25-35万元这个价格区间内,丰田汉兰达成为当仁不让的标杆车型,引领了大七座SUV的风潮,2019年第一季度累计销量已经突破了2.2万辆,足以见得消费者对它的青睐。2018年底,同属日系厂商的马自达也推出了这种7座SUV,却不料销量惨淡,3月份销量仅为123辆,而第一季度累计销量仅为502辆,仅相当于丰田汉兰达两天的销量。

  马自达CX-8作为品牌车型,由长安马自达国产,定价为25.88-33.08万元,相比丰田汉兰达的23.98-32.58万元的价格稍高,而且全系只有4种车型选择偏少,而丰田汉兰达则有8种车型选择,7座和5座车型都有。从体型上来看,马自达CX-8长宽高尺寸分别为4955*1842*1733mm,长度和高度都略胜丰田汉兰达轴距为2930mm,相比丰田汉兰达也超出了140mm,在中大型SUV里面也是个大块头了,另外还有着5年或15万公里的整车质保,相比汉兰达的3年10万公里更加厚道。

  底盘方面,马自达CX-8采用了前麦弗逊式独立悬架加上后多的组合,而且前后悬架都配备了横向稳定杆,能够有效增加操控和过弯时候的表现,虽然底盘调校是偏向舒适性的,对于减速带、路面坑洼的过滤很到位,但是仍然有一定的运动感,驾驶乐趣也高于丰田汉兰达,丝毫不会有大车的笨重感。另外高配的两款车型采用了适时四驱系统,能够有效提升操控和通过性,面对轻度越野还是可以胜任的。

  马自达CX-8宽大厚实的下保险杠层次感较为分明,双边单出的圆形排气管造型也和家族其余SUV车型一样,体现出了很强的运动感。

  马自达CX-8的做工也对得起定位,多线条和镀铬材质的运用营造出更加分明的操作区域,软质材料和实木材质中控面板的大面积采用,加上真皮材质的三幅式多功能方向盘,使得豪华和运动氛围都较为浓烈。

  综合以上几个方面,马自达CX-8有着比丰田汉兰达更加运动的底盘调校,有着更加丰富的配置和更好的燃油经济性,但是加速性不如丰田汉兰达,有着小马拉大车的感觉,而在空间表现上和汉兰达也基本一致,再加上比马自达在国内知名度远不如丰田马自达CX-8却定了一个比丰田汉兰达更贵的指导价和更少的车型选择,使得大多数消费者对于马自达CX-8还是不感冒,还是会选择有着更均衡表现的丰田汉兰达。

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  空间方面,得益于2930mm的轴距马自达CX-8的三排座椅的前后排头部和腿部空间都比较充足,尤其是第三排座椅,能够满足1.8米左右身高的乘客正常乘坐,而且还带有可调节高度的独立头枕,只是头部空间表现不如丰田汉兰达。第二排座椅带有中央安全头枕,不过第二排中央地台隆起较为明显,加上全系都只有普通电动天窗,打开和采光面积分别为0.21和0.24平方米,不如丰田汉兰达配备的全景天窗,因此中央乘客长时间乘坐会有一定的不适感。

  轮胎则配置了225宽度的。马自达CX-8的多幅铝合金轮毂造型比较时尚,除了最低配车型为17寸规格外,其余车型轮毂尺寸均为19寸。内饰方面,马自达CX-8延续了家族式的悬浮式中控台设计,带有手机互联、导航、蓝牙电线英寸中控触屏也是全系标配,另外顶配和次顶配车型还带有10个扬声器的BOSE音响,在听觉感受方面更加出色。

  大灯采用了带透镜的造型,相比丰田汉兰达更加有气势,加上引擎盖隆起的筋线,体现出了SUV车型应有的力量感,下保险杠采用塑料材质包围,加上较高的离地间隙,能够有效提升通过性。

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  配置方面,马自达CX-8全系标配了全车6气囊胎压报警、ES车身稳定控制系统、前后倒车雷达倒车影像、上坡辅助等安全配置。在舒适性配置方面,诸如定速巡航发动机启停、自动驻车、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、带延时关闭功能的自动LED大灯感应雨刷、带后排出风口的自动分区空调、PM2.5过滤装置等配置也是一应俱全。

  这套动力组合在阿特兹、CX-4等车型上表现出足够的爆发力和加速性能,不过由于马自达CX-8的体型属于中大型SUV,所以0-100公里加速成绩仅为10.5秒,不如配备2.0T丰田汉兰达,百公里综合油耗表现则低于丰田汉兰达,9.5L的油耗表现属于同级别较出色的水平。

  作为SUV车型来说,空间大和实用性是目前消费者比较看重的,如果还能有7座,那么在乘坐的选择上更加有优势,在25-35万元这个价格区间内,丰田…[详细]

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